소련 5.1인치 대공포 상향검토

안녕하세요 DCinside함대 g_dori입니다

10/27에 올라온 패치내용 중에 소련전함유저에게는 희소식인 5.1인치 부포 연사속도 조정이 있었습니다

영국 5.25rp 대공포가 상향되고 나서 상대적으로 더 대공포 연사속도가 느렸던 소련/일본이고 몇몇 유저들이 공홈자게에 불만을 토로했었는데 소련 5.1인치 대공포의 연사속도를 상향하려는 것처럼 보입니다

지금 소련을 육성하고 있는 저로서는 환영할 만한 패치입니다 (개인적으로 왜 일본은 대공포 상향을 안해주는지 이해가 가지 않습니다만...)

패치노트에 함포연사속도를 FROM/TO로 어떻게 조정하겠다는 상세내역이 없었기때문에 개인적으로 한번 검토해 보았습니다 

  링크 - 수병계산기
  링크 - 연사속도계산기
  링크 - 수병연사능력과 연사구간

  링크 - 네이비필드 연사속도공식

개인적인 바램으로는 욕심히 좀 과하지만 함포초기연사 2.36초 정도로 상향해줬으면 싶습니다
내일 정기점검이 패치되고 나면 이글은 별로 의미가 없어지겠지만 개인적으로 기대대는 내용이기에 포스팅 해보았습니다
오늘은 여기까지 입니다

-------------업데이트 후 -------------

SD-2 함포의 상향은 2.76s > 2.48s 로 적용되었습니다

제 과한 욕심에는 못미쳤지만 과거 패치를 되돌려 보면

이번 함포상향은 굉장히 후한 상향이라고 생각됩니다

실제 유저입장에서 살펴보면 

대공포에서 의미있는 연사구간인 3연발 이상을 원하신다면

무조건 연사플미 연사강화 수병 + 2갑 세팅을 하셔야 겠고

기존의 연사속도로도 만족하시고 계셨던 분이라면

연사12 노갑으로도 같은 연사속도이므로

연사12/수리11+2 수리포병 육성도 고려할 수 있게 되었습니다

늦전직학개론 3) 독일대공포병의 늦전직 / 수리확보 육성법

늦전직학개론

1) 칼전직과 늦전직 / 영국연사포병의 늦전직 (링크)
2) 일본양용포병의 늦전직 / 수리확보 육성법 (링크)
3) 독일대공포병의 늦전직 / 수리확보 육성법 (현재글)

안녕하세요 DCinside함대 g_dori입니다

오늘도 늦전직에 대하여 이야기 해보려고 합니다

예전에 칼전직-늦전직의 개념과 일부러 늦전직을 하는이유, 그리고 영국연사포병의 늦전직에 대하여 포스팅을 했던적이 있습니다 

늦전직학개론 1) 칼전직과 늦전직 / 영국연사포병의 늦전직(블로그글 링크)
늦전직학개론 2) 일본양용포병의 늦전직 / 수리확보 육성법 (블로그글 링크)

오늘은 그 외 병종, 그 중에서도 독일대공포병에 대한 글을 쓰고자 합니다

최근에 연사속도공식을 풀어냈덕분에 일본양용포병과 같이 독일대공포병에서도 이전에는 놓쳤던부분을 새로 알게 된 부분이 있습니다

이전 포스팅에서도 말씀드렸던 늦전직을 하는 이유를 복습해 보도록 하겠습니다

A. 주어빌이 전직에 의해서 성장치가 내려가는 경우
B. 전직에 의해서 증가하는 주어빌이나 수병능력에 별 차이가 없거나 의미가 없고 수리/보수가 더 중요한 경우

독일대공포병은 늦전직으로 육성하시는 분은 제 주위에서 한분도 계시지 않았습니다

제 개인적인 추측입니다만 독일대공포병 전직트리에서 연사어빌도 수병수도 손해가 발생하지 않는데다가 독일 5인치 대공은 산타수병이 아닌이상 레이저가 나오지 않기때문에 다들 되도록 연사속도를 확보하려고 하는게 아닌가 생각하고 있습니다

다만 5인치대공의 같은 연사속도의 범위내에서 더 수리를 확보할수 있는 육성방법, 혹은 3.46인치 대공 레이저는 유지하면서 더 수리를 확보할수 있는 육성방법을 검토해 보았습니다

그리고 그 검토결과 독일대공포병은 B의 이유로 늦전직하는게 합리적일수도 있겠다고 생각이 들었습니다

독일대공포병의 늦전직

독일의 부포는 종류가 많지만 대체적으로 아래 2가지 함포를 많이 사용합니다

• 3.46"/76 SK C/32 0.8s
• 5"/61 KM 40 1.2s

위의 두가지 함포를 밑에서는 3.46인치 부포, 5인치 부포로 부르겠습니다

독일대공포병의 전직트리를 살펴보도록 하겠습니다

 (연사/수리/수병증가만 기재)

Lv12 독일국적     연사+2

Lv12 병기병        연사+8 수리-7 수병증가+1

Lv20 대공포병     연사+2 수리-2

Lv42 대공속사병     변화없음

Lv62 대공속사병장   변화없음

독일대공포병 전직트리에서는 연사/수리가 둘다 손해보는구간이 없습니다

같은 연사구간안에서 수리력을 더 확보할수 있나의 검토인 것을 고려해서 수리손해로 시선을 좁혀보자면 영향이 있는 전직은 12렙 병기병과 20렙 대공포병이고 12렙 병기병의 전직이 더 많은 수리어빌 손해가 발생합니다

늦전직검토에서는 병기병을 최대한 늦출수 있는 25렙병기병 120렙대공포병 늦전직과 함께 수병증가는 최대한 챙기면서 연사/수리의 어빌만 변화 시킬수 있는 12렙병기병 120렙대공포병 늦전직으로 검토하였습니다

그리고 독일은 갑판병을 탑승시켜서 주포병의 연사구간을 넘길수가 없고 집탄이 이미 충분한 국가특성을 고려해서 갑판병 미탑승을 전제로 검토하였습니다

검토결과) 

연사구간이 같은 범위안에서 최대한 수리력을 올릴수 있는 육성법이 목적이고 주로사용하는 부포가 2가지 있기 때문에 연사플미+1연사강화 칼직수병으로부터 

1. 5인치 부포의 연사가 같은 범위내
2. 3.46인치 부포의 연사가 같은 범위내

의 두가지 제안을 드리려고 합니다

독일의 수병트리의 특성상 늦전직이 무조건 연사력이 올라가는 구조가 아니고 연사능력을 희생해서 수리능력을 올리는 구조가 됩니다

[ 연사속도 ≠ 연사능력 ] 이 아니기 때문에 같은 연사속도를 유지하는 선에서 최대한 수리능력을 올리는 늦전직의 제안이 되겟습니다

그리고 수리플미+1강 은 수리+연사의 합계가 24 (9+14+1강) 이지만 일반12/11수병은 수리+연사의 합계가 25 (12+11+2강) 임을 고려하면 늦전직포함의 수리+연사의 종합포텐셜은 일반수병이 더 높음은 검토결과로부터도 확인하실수 있습니다

결과이지만 정리하자면 수리와 연사를 둘다 잡을수 있는 늦전직 육성법은 아래의 두가지가 되겠습니다 

1. 5인치 부포의 연사가 같은 범위내 (0.28s 5연발) 

수병 : 연사12 수리11 + 2연사강화

전직방침 : 12독일국적 12병기병 120대공포병 120대공속사병 120대공속사병장

부포연사 : 5인치 0.28s 5연발 / 3.46인치 0.24s 레이저

수리 : 8.3/s (연플연강 칼직수병 보다 +6.3/s)

2. 3.46인치 부포의 연사가 같은 범위내 (0.24s 레이저) 

수병 : 연사11 수리12 + 2수리강화

전직방침 : 12독일국적 25병기병 120대공포병 120대공속사병 120대공속사병장

부포연사 : 5인치 0.32s 3연발 / 3.46인치 0.24s 레이저

수리 : 14.6/s (연플연강 칼직수병 보다 +12.6/s)

** 류하(Ryuha)님 3.46인치 부포에 대해서 제보주셔서 감사합니다

    덕분에 연사속도공식 검증 + 위 검토결과 확인되었습니다

    육성하신 뒤 +1수리강화 > +1연사강화로 변경 후 3.46인치 레이저

참고정보 - 류하(Ryuha)님 블로그글(링크)

제 주위에서도 이렇게 키웠다 하시는분 아직 못들어봤습니다만 저도 독일수병을 새로 육성하게 된다면 위와 같이 육성해볼까 합니다

최종육성시에 수리속도 조금이나마 더 확보하려고 노력하시는 고인물 유저들에게 조금이나마 도움이 되었으면 하는 바램입니다

오늘의 포스팅은 여기까지 입니다 긴 글 읽어주셔서 감사합니다

** 출처만 명확히 기재하신다면 다른 곳에 퍼가셔도 괜찮습니다

** 퍼가실때 공홈쪽지(fscoolxi) / 블로그 댓글 / 네이비필드 갤러리 등등에 한마디 주시면 감사합니다

늦전직학개론 2) 일본양용포병의 늦전직 / 수리확보 육성법

늦전직학개론

1) 칼전직과 늦전직 / 영국연사포병의 늦전직 (링크)
2) 일본양용포병의 늦전직 / 수리확보 육성법 (현재글)
3) 독일대공포병의 늦전직 / 수리확보 육성법 (링크)

안녕하세요 DCinside함대 g_dori입니다

오늘은 늦전직에 대하여 이야기 해보려고 합니다

예전에 칼전직-늦전직의 개념과 일부러 늦전직을 하는이유, 그리고 영국연사포병의 늦전직에 대하여 포스팅을 했던적이 있습니다 

늦전직학개론 1) 칼전직과 늦전직 / 영국연사포병의 늦전직(링크)

오늘은 그 외 병종, 그 중에서도 일본양용포병에 대한 글을 쓰고자 합니다

사실 오늘 글을 쓰는 이유는 최근에 연사속도공식을 풀어냈고 그로인해 이전에는 놓쳤던부분을 새로 알게 된 부분이 있기 때문입니다

이전 포스팅에서도 말씀드렸던 늦전직을 하는 이유를 복습해 보도록 하겠습니다

A. 주어빌이 전직에 의해서 성장치가 내려가는 경우
B. 전직에 의해서 증가하는 주어빌이나 수병능력에 별 차이가 없거나 의미가 없고 수리/보수가 더 중요한 경우

일본양용포병은 A의 이유로 늦전직을 하고있습니다.

일본양용포병의 늦전직

먼저 일본양용포병의 전직트리를 살펴보도록 하겠습니다

 (연사/수리/수병증가만 기재)

Lv12 일본국적

Lv12 병기병        연사+7 수리-7 수병증가+1

Lv20 대공포병     연사-5 수리-2

Lv42 양용포병     수병증가+1

Lv62 양용포병장   변화없음

Lv20 대공포병 전직에서 연사/수리에서 손해가 극심하고

그 후의 양용포병/양용포병장의 전직에서 연사/수리 변화없음, 수병증가는 양용포병에서 +1로 증가량이 적기때문에 대공포병전직을 최대한 늦추는게 무조건 이득입니다

그리하여 현재의 일본양용포병의 일반적인 육성법은

[Lv12 일본국적 > Lv12 병기병 > Lv120만렙육성 후 전직]

병기병으로 만렙까지 육성한 후에 전직하는게 일반적입니다

여기까지는 별 새로운 사실은 아닙니다

오늘 일본양용포병의 늦전직에서 주목하고 싶은 부분은 수병초기어빌과 강화입니다

일본양용포병은 연사어빌이 매우 부족하여 4.7인치 1.44초 장사정부포를 사용하면

소위 레이저라고 불리우는 0.24초 연사속도에는 거리가먼 매우 느린 연사속도를 가지고 있습니다

그리하여 연사플미수병에 연사강화를 하고 병기병 만렙직을 하는것으로 연사어빌을 최대한 확보하여 되도록 빠른연사속도를 확보하려고 하는게 일반적입니다

최근에 연사속도 공식을 풀어낸 것을 계기로 다른 시각을 가질수 있게 되었습니다

연사어빌 ≠ 연사속도 이고 계단식 연사속도 구현이기때문에

최대한 같은 연사속도를 가진 범위 내에서 수리력을 더 확보하는 것이 유리합니다

일본전함세팅은 전설보조로 육성한 갑판병 1명을 탑승시키는 것이 일반적입니다

연사플미+1연사강화/45%만사관으로 육성한 포병에 연사보정이 낮은 전설보조갑판으로도 주포의 연사구간을 1구간 보정할수 있기 때문입니다

일반적인 전함세팅(연플연강+연강 병기만렙늦직 양용포병+전설보조갑판) 에서 검토를 진행해 보았습니다

- 병기병만렙늦직
- 45% 만사관
- 전설보조갑판 1명 탑승시
 - 연사속도는 아래 포스팅 글 내용으로 계산한 수치

네이비필드의 연사속도공식 (링크)

솔직하게 말씀드리자면 개인적으로는 굉장히 충격적인 검토 결과 였습니다

전통적으로 일본전함의 부포성능은 매우 낮았기에

최대한 연사어빌을 확보하는 방향으로 저 또한 생각해왔습니다

하지만 동일한 연사속도라면 최대한 수리속도를 확보하는 수병육성은

지금 많은 분들이 진행하고 계시고 저 또한 이러한 방향이 합리적이라고 생각합니다

하지만 이 검토결과를 받아들이자면 일본양용포병을 병기병만렙 늦전직으로 육성하시고 45% 만사관으로 만드실 예정이 있으시다면

• 연사12 수리11 (or12) +2수리강화

로 육성하는게 제일 스마트한 선택이지 않을까 생각됩니다
동일한 연사속도에 수리플미수병보다 수리속도는 6.9/s (1명) 정도 더 챙기실수 있습니다

개인적으로도 이 글은 지금까지 믿어왔던 육성법을 뒤집어 버리는 제안임을 알고 있습니다

다만 최종육성시에 수리속도 조금이나마 더 확보하려고 노력하시는 고인물 유저들이 많음을 알고있기에 오늘의 이 포스팅이 조금이나마 도움이 되었으면 하는 바램입니다

오늘의 포스팅은 여기까지 입니다 긴 글 읽어주셔서 감사합니다

** 출처만 명확히 기재하신다면 다른 곳에 퍼가셔도 괜찮습니다

** 퍼가실때 공홈쪽지(fscoolxi) / 블로그 댓글 / 네이비필드 갤러리 등등에 한마디 주시면 감사합니다

네이비필드 연사속도공식

네이비필드 함포연사속도

1) 연사구현&연사속도의 최소단위 (링크)
2) 수병연사능력 / 수병연사구간 (링크)
3) 연사속도공식 (현재글)

안녕하세요 DCinside함대 g_dori입니다

네이비필드 게임시작 이후로 연사속도는 전함유저 뿐만아니라 항모유저에게도 굉장히 게임진행에 많은 영향을 미치는 부분이었지만 기존에 유저들 사이에서 검토되어 졌던 연사속도공식은  구조적으로 포병능력∝연사속도 의 관계였지만 실제 연사속도가 계단식 구현인 부분이 고려되어 있지 않았고 오차도 굉장히 많았기에 체계적인 검토를 개인적으로 진행해 왔었습니다

기존포스팅글) 글 상단의 링크를 참고해주세요

오늘 포스팅 하려고 하는 부분은 기존에 공유했었던 정보의 뒷이야기이고 많은 분들이 알고싶어하신다고 생각하는 연사속도공식에 대한 부분입니다

결론부터 말씀드리자면 제 나름대로의 연사속도공식을 도출할수 있었고 오차는 0.04초 이내입니다

완성된 연사속도공식은 수병계산기 사이트에 조만간 업데이트 될 예정입니다

이 글에서는 어떠한 방향으로 연사속도 공식 검토가 이루어 졌는지를 주로 다루겠습니다

기존포스팅에서 공유했었던 내용을 정리하자면 아래와 같습니다

• 수병어빌에 따라 연사구간이 결정된다
• 동일 연사구간 동일 함포연사 일 경우에 국적불문 동일 연사속도가 된다
• 연사속도의 최소단위는 연사구현 6f 단위 / 평균연사 1f 단위이다

이후에 검토했던 방향성은 아래와 같습니다

1. 함포연사-연사구간-연사속도의 데이터 축적
2. 연사속도의 실제구간 확인
3. 연사구간 차이에 의한 연사속도 차이

• 위 3가지 사항을 종합적으로 고려한 연사공식도출검토

오늘 포스팅은 위 검토방향성 1) ~ 3) 를 순서대로 따라가 보면서 설명하고자 합니다

기존검토결과를 토대로 시간단위는 f단위로 진행하였습니다(0.04s = 1f, 1s = 25f)

1) 함포연사-연사구간-연사속도의 데이터 축적

지난 연사구간 계산기 포스팅 이후로 몇몇 분들의 협조를 해주셔서 연사공식검토를 할 수 있는 데이터를 축적 할 수 있었습니다

특히 일반적육성으로는 도달 불가능한 연사구간을 포함해 많은 협력을 해주신 아래분들에게는 다시한번 감사드리고 싶습니다

• 김나사/오로라/해룡/나이트런/노모스/사관사냥/조루/뀨뀨돌이/위성

 

연사플미연강 구간 + 그 윗구간 + (혹은 산타연사구간) 에서

주력전함(4차급 이상) / 주력대공부포 의 데이터를 축적할 수 있었고

부가적으로 함포연사속도가 느린 60초 투사폭뢰의 데이터와

부포만연사 구간의 데이터를 직접 검증하면서 수집하였고

이미 수병계산기에 실측데이터를 연결해 놓았었습니다

수병계산기 연사구간/연사속도 기능 업데이트 (디시인사이드 게시글 링크)

** 현재는 연사속도공식이 적용되어 있습니다

2) 연사속도의 실제구간 확인

이게 무슨 말인고 하는 분들이 있을지도 모르겠습니다만

이전 포스팅에서 [평균연사속도의 최소단위가 1f] 이라고 공유했었지만

매 1f마다 평균연사속도가 존재하지 않는다는 사실도 알고 있었습니다

예를 들면 12f(0.48s) 다음 구간은 13f(0.52s)가 아니고 14f(0.56s)이고

17f(0.68s) 다음구간은 18f(0.72s)가 아니고 19f(0.76f)였습니다

수집한 데이터를 기반으로 최소연사 6f부터 71f까지의 트렌트를 확인해보았습니다

단순히 순서대로 배열한 그래프입니다

(최소연사 6f - x=1 / 차연사속도 7f - x=2 /...)

눈치가 빠르신 분들은 위 그래프에 포함되어 있는 추세선 등식을 보고 아셨겠지만

1.3의 기울기를 가지고 구간순서에 따라 연사속도가 존재하지 않는 (이빨빠진 연사속도가 존재) 것을 확인할 수 있었습니다

이를 정리해보자면 아래 두가지가 되겠습니다

1. 연사속도 발현은 함포연사구간이 먼저 설정되고 그에 따른 연사속도가 정해진다 (함포연사구간 x 1.3배 +@)
2. 연사속도는 f단위로 보았을때 13번 중 3번 존재하지 않는 일명 이빨빠진 연사속도가 존재한다

• 함포연사구간은 수병어빌에 따른 수병연사구간과 다른 개념입니다

3) 연사구간차이에 의한 연사속도 차이 

축적한 데이터를 기반으로 고차전함 함포연사에서의 연사구간차이의 트렌트를 확인해보았습니다만 네이비필드 특유의 연산처리 (타 수리/보수/잠재/기관 등등의 연산처리에서 버림연산이 매우 많음 > 계단식 처리)의 영향인지 약간의 오차를 포함하고 있는 것을 확인할수 있었습니다

아래 그래프는 함포연사 18.92s에서의 데이터 입니다

내림연산처리가 많았던 특성을 고려해서 이번에도(연사속도에도) 특별한 연산처리가 되어 있는지를 먼저 검토하였습니다

함포연사속도를 크게+단위를 되도록 00을 많이 포함하게한 (투사폭뢰 60초함포)의 데이터를 우선적으로 확인하였습니다

  

18.92s 데이터에서는 확인할수 있었던 오차가 60s 데이터에서는 확연히 줄어들었습니다

네이비필드 게임상 구현단위인 f단위로 바꾸자면 473f > 1500f 에서 오차가 극단적으로 줄어든거고 이를 뒤집어보자면 연사속도 연산에서 0.01단위의 round처리(반올림/내림/올림)가 있었다고 판단할수 있겠습니다

여기서 한가지 더 짚어봐야 할 부분이 있습니다

연사구간의 연사속도 반영비율입니다 (그래프의 기울기)

    18.92s(473f)    : -6.14

    60s(1500f)       : -19.50

함포연사가 동등하지 않으므로 기울기를 함포연사로 나누어 보겠습니다

    18.92s(473f)    : -0.01298=-1.298%  (-6.14/473)

    60s(1500f)       : -0.01300=-1.300%  (-19.50/1500)

18.92s가 더 많은 오차를 포함하고 있다는 사실을 고려해보았을때

정확하게 계수가 떨어지는 -1.3%가 더 신뢰성 있는 데이터입니다

이를 정리해보자면 아래 두가지가 되겠습니다

1. 연사속도계산에서 0.01단위의 round처리가 있다
2. 수병연사구간1구간up시에 연사속도 -1.3%에 수렴한다

4) 추가검토 - 0어빌시 연사속도-함포연사 

2)3)의 데이터를 보시자마자 이미 어?? 하셨던 분들이 계셨을거라고 생각합니다

• 연사속도-함포연사구간의 기울기 1.3배
• 연사속도-수병연사구간의 기울기 1.3%

이 두가지 검토결과가 우연히 1.3이라는 숫자가 적용되어 있었습니다

3)의 검토결과를 네이비필드 특유의 round처리는 일단 내려놓고 의미를 되집어 본다면

[수병연사구간 1구간 상승시 연사속도 -1.3%] 가 되는데 수병연사구간 1구간(=0어빌) 일때의 데이터를 같이 고려해볼 필요성을 느꼈기에 추가검토를 진행했고 그 결과가 아래 그래프입니다

0어빌 (연사속도 최대일경우)에서 연사속도-함포연사 간의 관계도 1.3배에 수렴했습니다

다만 단순히 숫자 뿐만아니라 주목해야할 부분은 저함포연사에서는 오차가 고함포연사보다 도드라져 보인다는 부분입니다

이는 수병어빌이 아예 존재하지 않는 경우에도 round처리가 있다는 사실과 round단위가 저함포연사일때는 영향이 커진다 (=저함포연사/고함포연사 동일한 round단위)라고 볼수 있겠습니다

• 0어빌시 연사속도변화는 함포연사변화의 1.3배이다
• 0어빌시 연사속도는 함포연사의 130% + 약간의 오차가 있다
• 연사속도 계산에서 round처리가 있다
• round처리는 함포연사속도에 관계없이 일정적용으로 추측된다

5) 가설설정 - 검증 & 수병연사구간 재확인

얘기가 많이 길어져서 죄송합니다

지금까지 검토한 내용을 다시한번 정리해 보겠습니다

• 연사속도 발현은 함포연사구간이 먼저 설정되고 그에 따른 연사속도가 정해진다 (함포연사구간 x 1.3배 +@)
• 연사속도는 f단위로 보았을때 13번 중 3번 존재하지 않는 일명 이빨빠진 연사속도가 존재한다
• 연사속도계산에서 0.01단위의 round처리가 있다
• 수병연사구간1구간up시에 연사속도 -1.3%에 수렴한다
• 0어빌시 연사속도변화는 함포연사변화의 1.3배이다
• 0어빌시 연사속도는 함포연사의 130% + 약간의 오차가 있다
• 연사속도 계산에서 round처리가 있다
• round처리는 함포연사속도에 관계없이 일정적용으로 추측된다

이를 토대로 제가 세운 가설은 아래와 같습니다

1) 연사속도의 발현은 아래와 같은 과정을 거친다

        수병연사구간 > 함포연사구간 > 연사속도

        지금까지의 검토내용을 종합적으로 고려한 가설입니다

2) 수병연사구간1구간에 의해 함포연사속도가 1%씩 줄어든다

        근거2-1) 수병연사1구간 -> 연사속도 -1.3%

        근거2-2) 함포연사구간 -> 연사속도 발현시 1.3배 

3) [수병연사구간 > 함포연사구간] 이 과정에서 round처리가 존재한다

        근거3-1) 저함포연사에서의 오차가 고함포연사에서의 오차보다 크다

        근거3-2) [함포연사구간>연사속도]는 1대1 대응이므로 [수병연사구간>함포연사구간]안에 round처리가 존재한다

이 가설을 토대로 실제측정 연사속도 데이터와 검토공식의 초안을 비교해 보았습니다

<축적된 실제측정 연사속도 데이터>

<검토수식 / 함포연사[f] x 수병연사1구간당-1% >

**이 과정 속에서 수병연사구간이 재검토되었습니다

유..레카.... 딸래미 목욕시키다가 떠오른 아이디어 가설이 들어 맞았습니다

연사가 갈리는 구간이 정확하게 일치합니다

    ** 테이블 [녹색존=레이저 / 파란색존=5-6연발 / 오렌지존=3-4연발]

더불어 round처리에 대한 사실도 확인 가능했습니다

    검토수식 + 내림(소수점이하) > 함포연사구간

        3이하 - 레이저(6f)

        4 - 5~6연발(7f)

        5 - 3~4연발(8f)

위에서 수병어빌 > 수병연사구간 > 함포연사구간 까지 검토가 완료되었고

함포연사구간 > 연사속도 부분만 최종확인하면 되겠습니다

위에 있는 검토1) 은 단순히 함포구간순서를 나열했었기에 절편값이 정확하지 않습니다

확인된 함포연사구간을 토대로 회귀분석을 다시 실시하였습니다

이로서 연사속도공식을 도출할 수 있었습니다

연사속도 = round ( 함포연사구간 * 1.3 + 1.87 )

함포연사구간 = rounddown { 함포연사(s) * 25 * [ 100% - (수병연사구간-1)% ] }

수병연사구간 = 연사능력에 대한 수병연사구간 // 실제구간측정 by g_dori

연사능력 = 연사어빌 * ( 4 * 사관 + 숙련병 ) x 수병빈혈도

현재 축적되어 있었던 모든 데이터에서는 오차가 없었습니다

    어빌0 구간 / 60s 투사폭뢰 측정데이터 / 부포 만연사 구간 / 폼폼이 만연사-직전 데이터 등등...

함포연사구간 > 연사속도의 검토기반 데이터는 연사속도 71f (2.84s) 이하 였기 때문에

일부 1f (0.04s) 오차가 생길 가능성은 존재한다고 보고 있습니다만

수병어빌에 따른 연사구간의 차이는 정확하다고 생각하고 있습니다

계산의 과정이 매우 복잡하기 때문에 아래 두가지 계산기를 준비하였습니다

수병계산기(홈페이지 ver.) by g_dori (링크)

연사속도계산기(홈페이지 ver.) by g_dori (링크)

이 글을 보시는 분께 부탁이 있습니다

정보글 퍼 나르시는거 막지 않습니다만 부탁드리고 싶은게 있습니다

 - 출처(링크orURL포함)를 명확하게 기재하여 주시고

 - 한마디 저한테 말씀 주시기를 부탁드립니다

(어느곳이던 괜찮습니다 공홈쪽지/블로그댓글/디시인사이드 네이비필드갤러리 등등) 

최근에 굉장히 상처 받은 사건

    0. 포스팅 복붙사건 (링크)

    1. 출처 불분명 - 홈페이지 URL / 블로그URL / 포스팅URL 없음

    2. 갤닉 틀림 - g_dori <> gdoriz

    3. 인게임닉 틀림 - fscoolxi <> fscollxi

    4. 이 분 저한테 개인적으로 쪽지/귓말 했던 적 있는 분입니다 + 네이비필드 갤러리에서도 갑론을박 했던 분입니다

    5. 개인적으로 컨택 없었습니다

    6. 이후로도 아직 컨택 없습니다(링크)