늦전직학개론
1) 칼전직과 늦전직 / 영국연사포병의 늦전직 (링크)
2) 일본양용포병의 늦전직 / 수리확보 육성법 (현재글)
3) 독일대공포병의 늦전직 / 수리확보 육성법 (링크)
안녕하세요 DCinside함대 g_dori입니다
오늘은 늦전직에 대하여 이야기 해보려고 합니다
예전에 칼전직-늦전직의 개념과 일부러 늦전직을 하는이유, 그리고 영국연사포병의 늦전직에 대하여 포스팅을 했던적이 있습니다
늦전직학개론 1) 칼전직과 늦전직 / 영국연사포병의 늦전직(링크)
오늘은 그 외 병종, 그 중에서도 일본양용포병에 대한 글을 쓰고자 합니다
사실 오늘 글을 쓰는 이유는 최근에 연사속도공식을 풀어냈고 그로인해 이전에는 놓쳤던부분을 새로 알게 된 부분이 있기 때문입니다
이전 포스팅에서도 말씀드렸던 늦전직을 하는 이유를 복습해 보도록 하겠습니다
A. 주어빌이 전직에 의해서 성장치가 내려가는 경우
B. 전직에 의해서 증가하는 주어빌이나 수병능력에 별 차이가 없거나 의미가 없고 수리/보수가 더 중요한 경우
일본양용포병은 A의 이유로 늦전직을 하고있습니다.
일본양용포병의 늦전직
먼저 일본양용포병의 전직트리를 살펴보도록 하겠습니다
(연사/수리/수병증가만 기재)
Lv12 일본국적Lv12 병기병 연사+7 수리-7 수병증가+1Lv20 대공포병 연사-5 수리-2Lv42 양용포병 수병증가+1Lv62 양용포병장 변화없음
Lv20 대공포병 전직에서 연사/수리에서 손해가 극심하고
그 후의 양용포병/양용포병장의 전직에서 연사/수리 변화없음, 수병증가는 양용포병에서 +1로 증가량이 적기때문에 대공포병전직을 최대한 늦추는게 무조건 이득입니다
그리하여 현재의 일본양용포병의 일반적인 육성법은
[Lv12 일본국적 > Lv12 병기병 > Lv120만렙육성 후 전직]
병기병으로 만렙까지 육성한 후에 전직하는게 일반적입니다
여기까지는 별 새로운 사실은 아닙니다
오늘 일본양용포병의 늦전직에서 주목하고 싶은 부분은 수병초기어빌과 강화입니다
일본양용포병은 연사어빌이 매우 부족하여 4.7인치 1.44초 장사정부포를 사용하면
소위 레이저라고 불리우는 0.24초 연사속도에는 거리가먼 매우 느린 연사속도를 가지고 있습니다
그리하여 연사플미수병에 연사강화를 하고 병기병 만렙직을 하는것으로 연사어빌을 최대한 확보하여 되도록 빠른연사속도를 확보하려고 하는게 일반적입니다
최근에 연사속도 공식을 풀어낸 것을 계기로 다른 시각을 가질수 있게 되었습니다
연사어빌 ≠ 연사속도 이고 계단식 연사속도 구현이기때문에
최대한 같은 연사속도를 가진 범위 내에서 수리력을 더 확보하는 것이 유리합니다
일본전함세팅은 전설보조로 육성한 갑판병 1명을 탑승시키는 것이 일반적입니다
연사플미+1연사강화/45%만사관으로 육성한 포병에 연사보정이 낮은 전설보조갑판으로도 주포의 연사구간을 1구간 보정할수 있기 때문입니다
일반적인 전함세팅(연플연강+연강 병기만렙늦직 양용포병+전설보조갑판) 에서 검토를 진행해 보았습니다
- 병기병만렙늦직
- 45% 만사관
- 전설보조갑판 1명 탑승시
- 연사속도는 아래 포스팅 글 내용으로 계산한 수치
솔직하게 말씀드리자면 개인적으로는 굉장히 충격적인 검토 결과 였습니다
전통적으로 일본전함의 부포성능은 매우 낮았기에
최대한 연사어빌을 확보하는 방향으로 저 또한 생각해왔습니다
하지만 동일한 연사속도라면 최대한 수리속도를 확보하는 수병육성은
지금 많은 분들이 진행하고 계시고 저 또한 이러한 방향이 합리적이라고 생각합니다
하지만 이 검토결과를 받아들이자면 일본양용포병을 병기병만렙 늦전직으로 육성하시고 45% 만사관으로 만드실 예정이 있으시다면
- 연사12 수리11 (or12) +2수리강화
로 육성하는게 제일 스마트한 선택이지 않을까 생각됩니다동일한 연사속도에 수리플미수병보다 수리속도는 6.9/s (1명) 정도 더 챙기실수 있습니다
개인적으로도 이 글은 지금까지 믿어왔던 육성법을 뒤집어 버리는 제안임을 알고 있습니다
다만 최종육성시에 수리속도 조금이나마 더 확보하려고 노력하시는 고인물 유저들이 많음을 알고있기에 오늘의 이 포스팅이 조금이나마 도움이 되었으면 하는 바램입니다
오늘의 포스팅은 여기까지 입니다 긴 글 읽어주셔서 감사합니다
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